Summary: पटना मेट्रो की पूरी जानकारी 2026 — Blue Line और Red Line का रूट, सभी स्टेशन, किराया चार्ट, टाइमिंग, इंटरचेंज स्टेशन और पहली बार मेट्रो लेने वालों के लिए आसान गाइड।
पटना अब मेट्रो वाला शहर बन चुका है। अक्टूबर 2025 में जब पहली बार पटना मेट्रो चली थी तो यह सिर्फ एक ट्रेन नहीं थी — यह उस शहर के लिए एक नई शुरुआत थी जो दशकों से एक बेहतर पब्लिक ट्रांसपोर्ट का इंतजार कर रहा था।
लेकिन बहुत से लोगों के मन में अभी भी सवाल हैं। कौन सी लाइन कहां जाती है? किस स्टेशन से चढ़ूं? किराया कितना होगा? ट्रेन कितने बजे मिलेगी? यह आर्टिकल इन्हीं सवालों का जवाब है — एक जगह, साफ भाषा में।
📌 मुख्य बातें एक नज़र में
- कुल फेज-1 लंबाई: 30.91 किलोमीटर (24 स्टेशन, 2 लाइनें)।
- चालू सेक्शन: Blue Line पर न्यू आईएसबीटी से मलाही पकरी (6.2 किलोमीटर, 4 एक्टिव स्टेशन)।
- Red Line स्थिति: दानापुर से खेमनीचक (16.86 किलोमीटर) अभी पूरी तरह निर्माणाधीन है, 2027-28 तक चालू होने की उम्मीद है।
- किराया: न्यूनतम ₹10, अधिकतम ₹60 (अभी चालू स्ट्रेच पर अधिकतम ₹30)।
- ट्रेन टाइमिंग: सुबह 6:00 बजे से रात 10:00 बजे तक।
पटना मेट्रो है क्या — एक नजर में
पटना मेट्रो एक आधुनिक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है जिसे पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (PMRC) चला रही है। इसके दिन-प्रतिदिन के संचालन में दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) का भी सहयोग है।
पूरा फेज-1 नेटवर्क 30.91 किलोमीटर लंबा है जिसमें दो लाइनें और कुल 24 स्टेशन होंगे। अभी Blue Line का एलिवेटेड हिस्सा चालू है, बाकी निर्माणाधीन है।
Blue Line — पटना की पहली चालू मेट्रो लाइन
Blue Line को Corridor 2 भी कहते हैं। यह 14.45 किलोमीटर लंबी है और दक्षिण में न्यू आईएसबीटी (पाटलिपुत्र बस टर्मिनल) से उत्तर में पटना जंक्शन तक जाती है।
इस लाइन में 12 स्टेशन होंगे जिनमें से 5 एलिवेटेड यानी जमीन के ऊपर हैं और 7 अंडरग्राउंड यानी जमीन के नीचे। फिलहाल एलिवेटेड हिस्से पर सेवा चल रही है और अंडरग्राउंड स्टेशन निर्माणाधीन हैं।
Blue Line के सभी 12 स्टेशन
| क्र. | स्टेशन | स्थिति | प्रकार |
|---|---|---|---|
| 1 | पटना जंक्शन | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 2 | अकाशवाणी | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 3 | गांधी मैदान | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 4 | PMCH | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 5 | पटना विश्वविद्यालय | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 6 | मोइनुल हक स्टेडियम | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 7 | राजेंद्र नगर | निर्माणाधीन | अंडरग्राउंड |
| 8 | मलाही पकरी | ✅ चालू (2 जुलाई 2026) | एलिवेटेड |
| 9 | खेमनीचक | उद्घाटन हुआ, जल्द शुरू | एलिवेटेड |
| 10 | भूतनाथ | ✅ चालू (6 अक्टूबर 2025) | एलिवेटेड |
| 11 | जीरो माइल | ✅ चालू (6 अक्टूबर 2025) | एलिवेटेड |
| 12 | न्यू आईएसबीटी | ✅ चालू (6 अक्टूबर 2025) | एलिवेटेड |
Red Line — पूरा रूट और मौजूदा स्थिति
Red Line को Corridor 1 या East-West Corridor भी कहते हैं। यह 16.86 किलोमीटर लंबी है और पूर्व में खेमनीचक से पश्चिम में दानापुर कैंटोनमेंट तक जाएगी।
इस लाइन में 14 स्टेशन होंगे जिनमें 9.36 किलोमीटर एलिवेटेड and 7.5 किलोमीटर अंडरग्राउंड है। Red Line अभी पूरी तरह निर्माणाधीन है और 2027-28 तक चालू होने की उम्मीद है। (YoMetro)
Red Line के सभी 14 स्टेशन
| क्र. | स्टेशन | प्रकार |
|---|---|---|
| 1 | दानापुर कैंटोनमेंट | एलिवेटेड |
| 2 | सगुना मोर | एलिवेटेड |
| 3 | RPS मोर | एलिवेटेड |
| 4 | पाटलिपुत्र | एलिवेटेड |
| 5 | रुकनपुरा | अंडरग्राउंड |
| 6 | राजा बाजार | अंडरग्राउंड |
| 7 | पटना जू | अंडरग्राउंड |
| 8 | विकास भवन | अंडरग्राउंड |
| 9 | विद्युत भवन | अंडरग्राउंड |
| 10 | पटना जंक्शन | अंडरग्राउंड (इंटरचेंज) |
| 11 | मीठापुर | एलिवेटेड |
| 12 | रामकृष्ण नगर | एलिवेटेड |
| 13 | जगनपुरा | एलिवेटेड |
| 14 | खेमनीचक | एलिवेटेड (इंटरचेंज) |
इंटरचेंज स्टेशन — जहां दोनों लाइनें मिलती हैं
पटना मेट्रो में दो इंटरचेंज स्टेशन होंगे जहां से यात्री Red Line और Blue Line दोनों पर सफर कर सकेंगे:
खेमनीचक — यह Red Line का पूर्वी टर्मिनल है और Blue Line पर भी है। यहां से यात्री दोनों दिशाओं में जा सकेंगे। खेमनीचक इंटरचेंज मेट्रो स्टेशन पटना मेट्रो का पहला इंटरचेंज स्टेशन होगा और शहर का प्रमुख कनेक्टिविटी हब बनेगा। यहां से Corridor 1 की ट्रेनें जगनपुरा और मीठापुर होते हुए पटना जंक्शन तक जाएंगी।
पटना जंक्शन — यह दूसरा इंटरचेंज स्टेशन है जो Red और Blue दोनों लाइनों को जोड़ेगा। साथ ही यह सीधे पटना रेलवे स्टेशन से भी जुड़ेगा।
किराया चार्ट — कितना देना होगा?
अभी चालू स्ट्रेच का किराया
| रूट | किराया |
|---|---|
| न्यू आईएसबीटी → जीरो माइल | ₹10 |
| न्यू आईएसबीटी → भूतनाथ | ₹15 |
| भूतनाथ → मलाही पकरी | ₹15 |
| जीरो माइल → मलाही पकरी | ₹15 |
| न्यू आईएसबीटी → मलाही पकरी | ₹30 |
पूरे नेटवर्क के लिए (जब सब खुलेगा)
| स्टेशनों की संख्या | किराया |
|---|---|
| 1–2 स्टेशन | ₹10 |
| 3–5 स्टेशन | ₹20 |
| 6–8 स्टेशन | ₹30 |
| 9–12 स्टेशन | ₹40 |
| 13–16 स्टेशन | ₹50 |
| 16 से ज्यादा | ₹60 |
न्यूनतम किराया ₹10 और अधिकतम किराया ₹60 है। स्मार्ट कार्ड से सफर करने पर हर यात्रा पर 10% की छूट मिलती है।
टाइमिंग — ट्रेन कब मिलेगी?
| लाइन | पहली ट्रेन | आखिरी ट्रेन |
|---|---|---|
| Blue Line (चालू) | सुबह 6:00 बजे | रात 10:00 बजे |
| Red Line (जब चालू होगी) | सुबह 6:00 बजे | रात 11:00 बजे |
अभी ट्रेन हर करीब 35 मिनट पर मिलती है। जब पूरा नेटवर्क तैयार होगा और ज्यादा ट्रेनें आएंगी तब फ्रीक्वेंसी घटकर हर 3 से 5 मिनट पर हो जाएगी — यह CBTC सिग्नलिंग सिस्टम की वजह से संभव होगा।
हर चालू स्टेशन की जानकारी
1. न्यू आईएसबीटी — पाटलिपुत्र बस टर्मिनल
यह Blue Line का दक्षिणी टर्मिनल स्टेशन है जो रामचक बैरिया, पहाड़ी विलेज के पास स्थित है। यहीं पर ISBT मेट्रो रेल डिपो भी बनेगा। पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से आने-जाने वाले यात्रियों के लिए यह सबसे सुविधाजनक स्टेशन है।
2. जीरो माइल
जीरो माइल एलिवेटेड मेट्रो स्टेशन पहाड़ी रोड, न्यू बाईपास, ट्रांसपोर्ट नगर में स्थित है। यह स्टेशन ट्रांसपोर्ट नगर और आसपास के इलाकों को सेवा देता है। बाईपास रोड के यात्रियों के लिए यह एक बेहद उपयोगी स्टेशन है। (YoMetro)
3. भूतनाथ
भूतनाथ मेट्रो स्टेशन भूतनाथ रोड मोर (साउथ एंड), न्यू बाईपास रोड / NH-30 पर स्थित है। यह भूतनाथ रोड और आसपास के रिहायशी इलाकों को कवर करता है। इस स्टेशन पर दो प्लेटफॉर्म हैं। (Wikipedia)
4. मलाही पकरी
मलाही पकरी स्टेशन मलाही पकरी राउंडअबाउट, 90 फीट रोड, कंकड़बाग में स्थित है। 2 जुलाई 2026 को खुला यह स्टेशन कंकड़बाग और आसपास के इलाकों के लाखों लोगों के लिए एक बड़ी राहत लेकर आया है।
मेट्रो ट्रेन कैसी है — क्या जानना जरूरी है
पटना मेट्रो में तीन डब्बों वाली Titagarh Firema ट्रेनें चलती हैं। हर ट्रेन में 158 यात्री बैठ सकते हैं और पीक आवर में खड़े होकर मिलाकर 940 यात्री सफर कर सकते हैं। ट्रेनें Standard Gauge यानी 1,435 mm ट्रैक पर चलती हैं और अधिकतम रफ्तार 80 km/h है। ट्रेन के दरवाजे बाई-पार्टिंग स्लाइडिंग टाइप के हैं और सामने इमरजेंसी एग्जिट भी है। (YoMetro)
ट्रेन 25 kV 50 Hz AC ओवरहेड कैटेनरी से चलती है — यानी बिजली से, बिना किसी धुएं के।
पहली बार मेट्रो लेने वालों के लिए — स्टेप बाय स्टेप गाइड
पहली बार मेट्रो में सफर करना थोड़ा confusing लग सकता है लेकिन यह बेहद आसान है। बस इन स्टेप्स को फॉलो करें:
- Step 1 — स्टेशन पर पहुंचें: अपने इलाके के सबसे नजदीकी चालू स्टेशन पर जाएं।
- Step 2 — टिकट लें: स्टेशन के अंदर टिकट काउंटर या टोकन वेंडिंग मशीन से टिकट या टोकन लें। अपना गंतव्य स्टेशन बताएं और किराया दें।
- Step 3 — सुरक्षा जांच: बैगेज स्कैनिंग और सुरक्षा जांच से गुजरें। भारी सामान लाने से बचें।
- Step 4 — प्लेटफॉर्म पर जाएं: एंट्री गेट पर टोकन या स्मार्ट कार्ड टैप करें और प्लेटफॉर्म पर जाएं।
- Step 5 — ट्रेन में बैठें: पीली लाइन के पीछे खड़े रहें। ट्रेन आने पर पहले उतरने दें फिर चढ़ें।
- Step 6 — गंतव्य पर उतरें: स्टेशन आने पर उतरें और एग्जिट गेट पर टोकन डालें या कार्ड टैप करें।
किस इलाके से कौन सा स्टेशन नजदीक है?
| इलाका | नजदीकी चालू स्टेशन |
|---|---|
| कंकड़बाग | मलाही पकरी |
| बाईपास रोड | जीरो माइल या भूतनाथ |
| भूतनाथ रोड | भूतनाथ |
| ट्रांसपोर्ट नगर | जीरो माइल |
| न्यू आईएसबीटी / पाटलिपुत्र | न्यू आईएसबीटी |
| सगुना मोर / दानापुर | Red Line (अभी बंद) — न्यू आईएसबीटी सबसे नजदीक |
| गांधी मैदान / PMCH | Blue Line अंडरग्राउंड (अभी बंद) |
| पटना जंक्शन | Blue+Red इंटरचेंज (अभी बंद) |
| राजेंद्र नगर | अंडरग्राउंड (अभी बंद) |
स्मार्ट कार्ड — क्यों बनवाएं?
स्मार्ट कार्ड से सफर करने के कई फायदे हैं। हर यात्रा पर 10% की छूट मिलती है जो रोज मेट्रो लेने वालों के लिए महीने भर में अच्छी बचत करती है। टिकट काउंटर की लाइन में नहीं लगना पड़ता और बस टैप करके एंट्री-एग्जिट हो जाती है। यह कार्ड Red और Blue दोनों लाइनों पर चलेगा।
पटना मेट्रो — एक नजर में सब कुछ
| विवरण | जानकारी |
|---|---|
| कुल लाइनें | 2 (Blue + Red) |
| कुल स्टेशन (Phase 1) | 24 |
| अभी चालू | 4 स्टेशन |
| Blue Line लंबाई | 14.45 km |
| Red Line लंबाई | 16.86 km |
| न्यूनतम किराया | ₹10 |
| अधिकतम किराया | ₹60 |
| ट्रेन टाइमिंग | 6 AM – 10 PM |
| ट्रेन क्षमता | 940 यात्री |
| अधिकतम रफ्तार | 80 km/h |
| इंटरचेंज स्टेशन | 2 (खेमनीचक, पटना जंक्शन) |
| Red Line चालू | 2027-28 (अनुमान) |
| Phase 1 पूरा | 2030 (अनुमान) |
निष्कर्ष
पटना मेट्रो अभी अपने शुरुआती दौर में है लेकिन जो रफ्तार दिख रही है वो उम्मीद जगाती है। 2025 में तीन स्टेशन से शुरू हुई यात्रा 2026 में पांच स्टेशन तक पहुंच गई। जमीन के नीचे TBM मशीनें काम कर रही हैं, Red Line पर निर्माण जोरों पर है और 2030 तक जब पूरा नेटवर्क तैयार होगा — तब पटना का चेहरा बदला हुआ होगा।
अगर आप अभी तक मेट्रो में नहीं बैठे तो एक बार जरूर लें। ₹15 में भूतनाथ से मलाही पकरी — और फिर देखिए कि बिना जाम के शहर कैसा लगता है।